ПРАВИЛА ОФОРМЛЕНИЯ ПУБЛИКАЦИЙ

В журнале «Вестник научно-технического развития» публикуются научные обзоры, статьи проблемного и научно-практического характера по техническим и физико-математическим наукам.

При написании и оформлении статей для публикации редакция журнала просит придерживаться следующих правил:

1. Для публикации в журнале необходимо выслать на электронный адрес редакции vntr2007@yandex.ru заполненную анкету, текст статьи, включающий аннотацию, ключевые слова и скан разрешения на публикацию в открытой печати.

В анкете указываются:

2. Статья должна быть подготовлена в текстовом редакторе Microsoft Word с использованием шрифта Times New Roman 12 РТ через 1 интервал. Для подготовки статьи рекомендуется использовать шаблон. Рисунки, фотографии, графики выполняются в формате JPEG и вставляются в текст (обязательно). Статья будет опубликована в формате pdf.

3. Перед заголовком статьи в левом верхнем углу страницы указываются индексы статьи (УДК) по таблице Универсальной десятичной классификации, имеющейся в библиотеках.

ЗАГОЛОВОК СТАТЬИ центрируется и набирается строчными (заглавными) буквами 14 РТ с полужирным начертанием.

На следующей строке после заголовка следуют: имена, отчества и фамилии авторов (полужирный). Следующая строка: организация, в которой была написана статья, город, страна (курсив). Следующая строка: адрес электронной почты (прямой).

Далее следует пропуск строки и текст аннотации курсивом после заголовка "Аннотация." С новой строки "Ключевые слова:" набираются курсивом. При необходимости после ключевых слов через одну строку курсивом может быть указана финансовая поддержка.

4. Библиографические ссылки в тексте статьи следует давать в квадратных скобках в соответствии с нумерацией в списке литературы. Список литературы составляется и оформляется в соответствии с ГОСТ Р 7.0.5 2008 «Библиографическая ссылка».

Ссылка на статью, опубликованную в нашем журнале, выглядит следующим образом:

Авторы (через запятую). Название статьи // Вестник научно-технического развития. Год. № Номер (сквозной номер). С. nn-nn. Адрес статьи в Интернет (дата обращения: хх.хх.хххх). DOI

Редакция оставляет за собой право разделить статью на несколько частей и опубликовать ее в нескольких номерах, а также на сокращение и редактирование статей.

6. Поступившие статьи редакция самостоятельно отправляет на рецензирование независимым рецензентам. По результатам рецензирования статья может быть либо отклонена, либо отправлена автору на доработку, либо принята к публикации.

7. В одном номере журнала может быть опубликована только одна статья автора.

8. Журнал издается на средства издателя – все публикации в нем абсолютно бесплатны.

9. Статьи, оформленные не по правилам, не рассматриваются. Не допускается направление в редакцию работ, которые посланы в другие издания или напечатаны в них.

10. Авторы статей несут всю полноту ответственности за содержание статей и за сам факт их публикации. Редакция журнала не несет ответственности перед авторами и/или третьими лицами и организациями за возможный ущерб, вызванный публикацией статьи. Редакция вправе изъять уже опубликованную статью, если выяснится, что в процессе публикации статьи были нарушены чьи-либо права или же общепринятые нормы научной этики. О факте изъятия статьи редакция сообщает автору, который представил статью, рекомендующим, и организации, где работа выполнялась.

ОБРАЗЕЦ ОФОРМЛЕНИЯ СТАТЬИ

РАЗРАБОТКА ПОКРЫТИЙ ТИПА «ТВЕРДАЯ СМАЗКА» ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ И ЭНЕРГОУСТАНОВОК ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ

© Иван Иванович Иванов

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский Авиационный Институт (Национальный исследовательский университет)" МАИ, Москва, Россия

Ivan@xxxxx.ru

Аннотация. В последние годы возрос интерес к твёрдым смазочным покрытиям и плёнкам (ТСП) применительно к экстремальным условиям эксплуатации. В работе представлены результаты исследований и разработок ТСП, полученных методами плазменного напыления, магнетронного осаждения и микродугового оксидирования для использования в узлах трения двигателей и энергоустановок. Показана эффективность этих методов для формирования ТСП.

Ключевые слова: покрытия, плёнки, твёрдая смазка, твёрдые смазочные покрытия (ТСП), двигатели, энергоустановки, методы плазменной технологии, ресурс, надёжность.

Работа выполнена при финансовой поддержке Российского фонда фундаментальных исследований (проект № 12-34-56789).

DEVELOPMENT OF COATINGS TYPE OF “SOLID LUBRICANT” FOR ENGINES AND POWER PLANTS OF FLYING VEHICLES

© I.I. Ivanov

Moscow Aviation Institute, Moscow, Russia

Ivan@xxxxx.ru

Abstract. In recent years, the interest to solid films lubricant (SFL) in respect to extreme conditions of operation have increased, considerably. In this paper the results of researches and developments SFL, obtaining by plasma spraying, magnetron sputter deposition and micro-arc oxidation methods for engines and power plants frictional units are presented. Efficiency of these methods for SFL forming is shown.

Key words: coatings, films, solid lubricant, solid film lubricant (SFL), engines, power plants, plasma technology methods, lifetime, reliability.

Acknowledgements. The research was supported by Russian Foundation for Basic Research, project no. 12-34-56789.

В настоящей работе приведены результаты разработки и исследования твёрдых смазочных покрытий (ТСП) применительно к узлам трения двигателей и энергоустановок летательных аппаратов. В этом случае…

Список литературы

Рекомендуем оформлять статьи в соответствии с шаблоном.